پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
حل مساله قیمت گذاری محدوده ترافیکی با در نظرگیری محدودیت ظرفیت معابر
خلاصه با افزون تقاضای سفر با وسایل نقلیه شخصی، شلوغی ترافیکی در شبکههای حملونقل شهری ایجاد شده است، که عوارض ثانویه آن همچونآلودگیهای زیستمحیطی به یکی از بزرگترین چالشهای مدیریت شهری تبدیل شده است. از اینرو، سیاستهای قیمتگذاری معابر با هدفکاهش شلوغی شبکه مورد توجه پژوهشگران است. سیاست قیمتگذاری محدودههای ترافیکی به عنوان یکی از موثرترین راهکارها شناخته شدهاست. این مساله را میتوان در قالب یک مدل عمومی دو سطحی فرمولبندی میکنند که در آن مساله سطح بالا عوارض بهینه را تعیین، و شرطتعادلی بودن جریان در شبکه توسط یک الگوریتم تخصیص ترافیک در سطح پایین تضمین میشود. هدف از این مطالعه مقایسه نتایج مساله قیمتگذاری محدوده در شرایط در نظرگیری و عدم در نظرگیری محدودیتهای ظرفیت معابر در مساله تخصیص ترافیک است. در راستای این هدف،ضمن ارائه یک مدل دو سطحی برای مساله قیمتگذاری، یک الگوریتم مبتنی بر بهینهسازی انبوه ذرات (PSO) به عنوان روش حل مساله سطحبالا ارائه میشود. الگوریتم پیشنهادی روی شبکه ترافیکی سوفالز در دو حالت با و بدون محدودیتهای ظرفیت با استفاده الگوریتمهای مناسبتخصیص ترافیک اجرا میشوند. نتایج به دست آمده نشان میدهند که قیمت گذاری بهینه به شدت متاثر از اطلاعات ظرفیت معابر است.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
